Hermeticum Starterbatterie 12V - 45Ah - 360A -

Hermeticum Starterbatterie 12V - 45Ah - 360A - "Japan-Ausführung" (ETN 545.084.036)

Hermeticum Starterbatterie 12V -50Ah - 420A -

Hermeticum Starterbatterie 12V -50Ah - 420A - "Japan-Ausführung" (ETN 550.041.042)

Hermeticum Starterbatterie 12V - 45Ah - 360A - "Japan-Ausführung" (ETN 545.051.036)

Höchste Zuverlässigkeit und Performance zur Bereitstellung der maximalen Leistung für traditionelle Motoren ohne Start &Stop. Ausgestattet mit Doppeldeckel und integrierten Labyrith-Zellen für maximale Sicherheit. Die sogenannte "Japan-Ausführung" ist speziell auf die Fahrzeuge von asiatischen Herstellern (Toyota, KIA, Mitsubishi, etc.) abgestimmt.

78,90 €
Verfügbarkeit: Auf Lager
Art.Nr.

H45JS

zzgl. 7,50 € Batteriepfand

Höchste Zuverlässigkeit und Performance zur Bereitstellung der maximalen Leistung für traditionelle Motoren ohne Start & Stop. Ausgestattet mit Doppeldeckel und integrierten Labyrith-Zellen für maximale Sicherheit. Die sogenannte "Japan-Ausführung" ist speziell auf die Fahrzeuge von asiatischen Herstellern (Toyota, KIA, Mitsubishi, etc.) abgestimmt.

Bitte beachte Sie, dass die Ausführung Pluspol Links ist.

Weitere Informationen
HerstellerMidac Batteries
Hersteller-Artikel-NummerH45JS
Europäische-Typ-Nummer545.051.036
Kapazität45 Ah
Kaltstartstrom360 A
Spannung12 Volt
Abmessungen (L x B x H)237 x 127 x 225 mm
BodenleisteB0
BatterietechnologieNASS

Übersicht über verschiedene Batterietechnologien


Für Rückfragen bitten wir um Ihren Anruf
Hotline (kostenfrei) 0800 - 422 88 37


NASSBATTERIE / BLEI-SÄURE
Die klassische Blei-Säure Batterie / Nassbatterie ist die am meisten verwendetste Batterietechnologie. Bei dieser Batterieart ist der Elektrolyt eine schweflige Säure, welche in flüssiger Form enthalten ist, daher auch der Name "Nassbatterie".

AGM (VRLA)
Absorbent Glass Mat (Valve Regulated Lead Acid) ist eine Bauform, bei der der Elektrolyt in einem Vlies aus Glasfaser gebunden ist. Das Flies befindet sich als Separator zwischen den Bleiplatten. Die Batterie ist vollverschlossen und ventilreguliert (VRLA). Daher kann diese Batterie auch auf der Seite liegend verbaut werden. Weitere Vorteile: der niedrige Innenwiederstand liefert hohe Ströme, weiter ist diese Bauform sehr zyklenfest. Allerdings sollten AGM-Batterien nicht im Motorraum verbaut werden, da diese Batterien bei hoher Temperatur zum "austrocknen" neigen.

GEL (VRLA)
Bei der Gelbatterie ist derElektrolyt in einer Art "Wackelpudding" (Kieselgel) gebunden. Die Batterie ist vollverschlossen und ventilreguliert (VRLA). Daher kann diese Batterie auch auf der Seite liegend verbaut werden. Weitere Vorteile: sehr geringe Neigung zur Säureschichtung sowie hohe Zyklenfestigkeit.



Vollverschlossenja
ZustandNeuware aus aktueller Produktion, geladen, einbaufertig
Unsere Lagerhaltung ist optimiert. Wir bevorraten uns, dass wir immer lieferfähig sind - gleichzeitig sind Batterien bei uns nur kurz am Lager (hoher Warenumschlag) damit diese nicht überlagern.
Nur eine frische Batterie garantiert eine lange Lebensdauer. Batterien mit einer "Staubschicht" - wie z.B. in einigen Baumärkten gesehen - gibt es bei uns nicht.
EndpolartRundpole DÜNN (+) 14,7mm und (-) 13,1mm
PolanordnungBatterieschaltung: 1 - Pluspol Links

Bitte beachten Sie, dass die Batterie in Ihrem Fahrzeug bzw. Ihrer Anwendung um "180 Grad gedreht" eingebaut sein kann.


Für Rückfragen zur Auswahl der geeigneten Batterie steht Ihnen die Hotline unter 0800-422 88 37 (kostenfrei) zur Verfügung.




Batterieschaltung: 0 - Pluspol Rechts          Batterieschaltung: 0 - Pluspol Rechts

Batterieschaltung: 1 - Pluspol Links           Batterieschaltung: 1 - Pluspol Links

Batterieschaltung: Diagonal - Minuspol Linke Seite hinten / Pluspol rechte Seite vorne           Polanordnung: Diagonal - Minuspol Linke Seite hinten / Pluspol rechte Seite vorne


Batterieschaltung: 3 - Pluspol Linke Seite hinten / Minuspol Linke Seite vorne          Polanordnung: 3 - Pluspol Linke Seite hinten / Minuspol Linke Seite vorne

Batterieschaltung: 4 - Pluspol Linke Seite vorn / Minuspol Linke Seite hinten           Polanordnung: 4 - Pluspol Linke Seite vorn / Minuspol Linke Seite hinten

Wartungsfrei nach ENJa
Gewicht1
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