Exide Gel ES900 80Ah 540A (Nachfolger der Exide G80)

Exide Gel ES900 80Ah 540A (Nachfolger der Exide G80)

Exide Equipment Gel ES1600 12V 140Ah Versorgerbatterie

Exide Equipment Gel ES1600 12V 140Ah Versorgerbatterie

Exide Equipment Gel ES2400 12V 210Ah Versorgerbatterie

Die Batterien aus der EXIDE Equipment GEL-Serie sind entwickelt worden um die Bordstromversorgung in Wohnmobilen, Wohnwagen oder Booten zuverlässig sicherzustellen. Eine weitere Anwendung sind Erneuerbare-Energiesysteme wie z.B. Inselsolaranlagen oder Kleinwindkraftanlagen.

499,90 €
Verfügbarkeit: Auf Lager
Art.Nr.

ES2400

Die Batterien aus der EXIDE Equipment GEL-Serie sind entwickelt worden um die Bordstromversorgung in Wohnmobilen, Wohnwagen oder Booten zuverlässig sicherzustellen. Eine weitere Anwendung sind Erneuerbare-Energiesysteme wie z.B. Inselsolaranlagen oder Kleinwindkraftanlagen.

Vorteile der Exide Equipment GEL-Serie sind:

- Elektrolyt ist gelförmig gebunden, daher kann die Batterie nicht auslaufen

- interne Gasrückführung, daher kann die Batterie auch im Innenraum verbaut werden

- Einbau auch bis zu 90° gekippt möglich

- vollverschlossen und absolut wartungsfrei, daher auch geeignet für lange Standzeiten

- robuste Bauweise

Weitere Informationen
HerstellerExide Technologies
Hersteller-Artikel-NummerES2400
GTIN (EAN)3661024035750
Kapazität210 Ah
Kaltstartstrom1030 A
Spannung12 Volt
Abmessungen (L x B x H)518 x 274 x 238 mm
BodenleisteB0
BatterietechnologieGEL (VRLA)

Übersicht über verschiedene Batterietechnologien


Für Rückfragen bitten wir um Ihren Anruf
Hotline (kostenfrei) 0800 - 422 88 37


NASSBATTERIE / BLEI-SÄURE
Die klassische Blei-Säure Batterie / Nassbatterie ist die am meisten verwendetste Batterietechnologie. Bei dieser Batterieart ist der Elektrolyt eine schweflige Säure, welche in flüssiger Form enthalten ist, daher auch der Name "Nassbatterie".

AGM (VRLA)
Absorbent Glass Mat (Valve Regulated Lead Acid) ist eine Bauform, bei der der Elektrolyt in einem Vlies aus Glasfaser gebunden ist. Das Flies befindet sich als Separator zwischen den Bleiplatten. Die Batterie ist vollverschlossen und ventilreguliert (VRLA). Daher kann diese Batterie auch auf der Seite liegend verbaut werden. Weitere Vorteile: der niedrige Innenwiederstand liefert hohe Ströme, weiter ist diese Bauform sehr zyklenfest. Allerdings sollten AGM-Batterien nicht im Motorraum verbaut werden, da diese Batterien bei hoher Temperatur zum "austrocknen" neigen.

GEL (VRLA)
Bei der Gelbatterie ist derElektrolyt in einer Art "Wackelpudding" (Kieselgel) gebunden. Die Batterie ist vollverschlossen und ventilreguliert (VRLA). Daher kann diese Batterie auch auf der Seite liegend verbaut werden. Weitere Vorteile: sehr geringe Neigung zur Säureschichtung sowie hohe Zyklenfestigkeit.



Vollverschlossenja
ZustandNeuware, gefüllt & geladen
Unsere Lagerhaltung ist optimiert. Wir bevorraten uns, dass wir immer lieferfähig sind - gleichzeitig sind Batterien bei uns nur kurz am Lager (hoher Warenumschlag) damit diese nicht überlagern.
Nur eine frische Batterie garantiert eine lange Lebensdauer. Batterien mit einer "Staubschicht" - wie z.B. in einigen Baumärkten gesehen - gibt es bei uns nicht.
Besonderheitenkann liegend verbaut werden
EndpolartAutopol
Batterien sind mit Anschlüssen / Endpolen in versch. Ausführungen lieferbar.

Im Bereich KFZ sind Rundpole mit ca. 18mm Höhe und ca. 19mm Durchmesser (der Pluspol ist etwas dicker) der Standard.

Im Bereich der Industriebatterien werden oft Gewindeanschlüsse eingesetzt.

Für Rückfragen zur Auswahl der geeigneten Batterie steht Ihnen die Hotline unter 0800-422 88 37 (kostenfrei) zur Verfügung.
PolanordnungPolanordnung: 3 - Pluspol Linke Seite hinten / Minuspol Linke Seite vorne

Bitte beachten Sie, dass die Batterie in Ihrem Fahrzeug bzw. Ihrer Anwendung um "180 Grad gedreht" eingebaut sein kann.


Für Rückfragen zur Auswahl der geeigneten Batterie steht Ihnen die Hotline unter 0800-422 88 37 (kostenfrei) zur Verfügung.




Batterieschaltung: 0 - Pluspol Rechts          Batterieschaltung: 0 - Pluspol Rechts

Batterieschaltung: 1 - Pluspol Links           Batterieschaltung: 1 - Pluspol Links

Batterieschaltung: Diagonal - Minuspol Linke Seite hinten / Pluspol rechte Seite vorne           Polanordnung: Diagonal - Minuspol Linke Seite hinten / Pluspol rechte Seite vorne


Batterieschaltung: 3 - Pluspol Linke Seite hinten / Minuspol Linke Seite vorne          Polanordnung: 3 - Pluspol Linke Seite hinten / Minuspol Linke Seite vorne

Batterieschaltung: 4 - Pluspol Linke Seite vorn / Minuspol Linke Seite hinten           Polanordnung: 4 - Pluspol Linke Seite vorn / Minuspol Linke Seite hinten

Wartungsfrei nach ENJa
Gewicht67
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